Неуловимый экситоний, существование которого не удавалось экспериментально доказать почти полвека, наконец показал себя исследователям. Об этом сообщается в статье, которую научная группа во главе с Питером Аббамонте (Peter Abbamonte) опубликовала в журнале Science.

Холодная морозная погода ударяет не только по асфальтовым дорогам, но и по железнодорожным путям. «Слабыми местами» гладкой трассы оказываются соединения, которые могут не выдержать низких температур, потерять раньше времени свои свойства из-за повышенной влажности, покрываться льдом и расширять распор и т. д.

Ученые из университета Райса (США) создали первую в мире пару графеновых кроссовок, и считают, что будущее за такой спортивной обувью. Все-таки удивительный это материал – графен, который представляет собой двумерную модификацию углерода. Начиная с 2004 года, когда его впервые сумели создать, графен уже применяли в производстве гибких смартфонов и медицинских инструментов, самолетов и ракет, стройматериалов и автомобилей. Его используют для лечения рака и дезактивации радиационных отходов. Но, кажется, теперь его намерены применять для изготовления обуви, которой требуется выдерживать большие механические нагрузки.

Специалисты из MIT разработали мембрану, пропускающую только кислород. Пропуская через нее горячий углекислый газ, ученые предлагают разделять продукты его разложения на кислород и угарный газ, который можно использовать как топливо.

Распространение водородных транспортных средств происходит не так быстро, как электромобилей, хотя они и работают на чистом, относительно доступном топливе, а неразвитость инфраструктуры для промышленного производства, распределения и хранения водорода по-прежнему остается основным препятствием на их пути. Но последняя работа ученых из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе (UCLA) поможет снизить барьер для выхода технологии в массы с новым устройством, которое использует солнечный свет для одновременной выработки водорода и электричества.

Журнал Angewandte Chemie опубликовал исследование, согласно которому ученые Университета Мэриленда, Лаборатории армии США и ряда колледжей создали уникальную литий-ионную батарею: она может работать даже после того, как ее разрезали или поместили в воду.

В последнее время целый ряд компаний заявили о разработке прорывных технологий в области аккумуляторных батарей. Есть среди них и именитые производители, такие как например Toshiba, есть и менее известные стартапы, вроде Enevate или StoreDot, обещающие сверхбыструю зарядку в считанные минуты. Последней в этой череде оказалась Fisker, объявившая о создании твердотельных литий-ионных батарей нового типа, которые планируется начать производить в промышленном масштабе к 2023 году.

В Китае, в пригороде Гуанчжоу – городе Наньша, спущен на воду первый в мире саморазгружающийся электросухогруз, предназначенный для речного судоходства. Его водоизмещение составляет 2 тыс тонн, дальность автономного плавания – 80 км. Об этом сообщает информационный портал Sina.

Консорциум во главе с Rolls-Royce разрабатывает проекты малых атомных электростанций (Small Modular Reactor, SMR), которые могут быть реализованы и построены в Великобритании. Департамент по бизнесу, энергетике и промышленной стратегии (BEIS) намерен опубликовать отчет, который официально завершит проведение конкурса, определяющего, какие низкоуглеродные источники энергии более всего нуждаются в поддержке. Ожидается, что предпочтение британских властей будет отдано именно таким мини-АЭС.

Исследователи Университета штата Мичиган сумели создать полностью прозрачную солнечную батарею, которую можно использовать в качестве оконного стекла. Причем производительность такой панели будет не намного ниже, чем у любой традиционной.

Американская Blue Origin провела первые огневые испытания ракетного двигателя BE-4. Тестирование агрегата, считающегося заменой российского РД-180, прошло успешно. Видео испытаний глава компании Джефф Безос выложил в Twitter.