Новая разработка ученых южно-корейского технологического института UNIST позволит комплектовать электромобили более производительными аккумуляторами по сравнению с автомобилями на традиционных видах топлива. В предложенной концепции пользователям не придется тратить много времени на зарядку аккумуляторных блоков, что сейчас считается одним из главных недостатков машин с электрическим двигателем. Вместо этого они смогут просто менять на станции аккумуляторные блоки, которые, к тому же, будут иметь меньший вес и большую мощность.

Несколько дней назад американская компания NantEnergy на выставке One Planet Summit в Нью-Йорке представила свою новую цинк-воздушную батарею. По сравнению с обычными литий-ионными, такие источники питания предлагают более дешевую энергию с более длительным ресурсом работы. Также им присущ меньший риск перегрева и возгорания, поэтому при их использовании отпадает необходимость в дорогой системе охлаждения, которая значительно увеличивает стоимость всех литий-ионных аккумуляторов.

Крупнейший в мире завод по сжижению биогаза (биометана) официально открылся в Норвегии. В церемонии принимала участие сама премьер-министр страны Эрна Солберг.

Ежедневно мы используем гаджеты, приборы, аппараты и др., работающие не от сети, а от батареек или аккумуляторов. Автономное питание этих устройств очень удобно и делает доступным их использование там, где поблизости нет электричества. В отличие от простых батареек аккумуляторные живут длительной жизнью, так как их можно неоднократно перезаряжать на специальном устройстве.

Американские инженеры из Сандийских национальных лабораторий утверждают, что им удалось создать самый прочный металлический сплав, который по износостойкости в сто раз превосходит самую высокопрочную сталь. Известная комбинация платины и золота, но изготовленная по-новому, стала первым сплавом, который по своим свойствам сопоставим с алмазом. Кроме того, новый материал естественным образом производит смазку, затраты на которую в обычных условиях слишком высоки.

В настоящее время США располагают технологией, позволяющей создавать дальнодействующий нейтронный луч, рассказал Breaking Defense бывший глава Командования космической и противоракетной обороны Армии США генерал-лейтенант в отставке Дэвид Манн.

После успешного завершения испытаний в США вспомогательные костюмы EksoVest появятся на пятнадцати заводах компании по всему миру. Ford сообщил об успешном завершении испытаний костюма-экзоскелета, предназначенного для оказания физической поддержки верхней части корпуса тела работника при выполнении повторяющихся операций с поднятыми над головой руками.

Крупнейший в мире аккумуляторный комплекс Hornsdale Power Reserve (HPR) в Южной Австралии доказал свою эффективность. Эта система хранения энергии была построенная неподалеку от городка Хорнсдэйл американской компанией Tesla на базе ее батарей Powerpack.

Американские сланцевики, похоже, нашли способ решить проблему избыточной добычи попутного газа на нефтяных месторождениях. Концерн Siemens и нефтесервисный гигант Baker Hughes предлагают создать на сланцевых бассейнах сеть малых модульных установок по сжижению газа.

Норвегия в последние годы уделяет огромное внимание электрификации транспорта с тем, чтобы снизить парниковые выбросы. В центре внимания долгое время оставался автотранспорт, но сейчас власти страны приняли проект электрификации внутренней авиации на период до 2040 года.

Американская корпорация Lockheed Martin, ведущая разработки в сфере передовых технологий, 15 февраля получила патент на революционный дизайн для «компактного термоядерного реактора» (КТР, Compact Fusion Reactor — CFR). Это мобильное устройство, которое может быть установлено на грузовиках, самолетах и кораблях.